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地軌

產品概述:地軌 地軌也稱地梁,地槽鐵,基礎槽鐵,條形平臺,T型槽地軌,其材質為HT200-300,QT400-600,ZG20-45#,此類產品用于大型設備的裝配,試驗,焊接和檢驗。
產品介紹:



 地軌也稱地梁,地槽鐵,基礎槽鐵,條形平臺,T型槽地軌澳门网上葡京真人,其材質為HT200-300,QT400-600,ZG20-45#,此類產品用于大型設備的裝配,試驗,焊接和檢驗。

鑄鐵參數
鑄鐵英文名:cast iron
  含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵一般含碳量為2%~4%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在,有時也以滲碳體形態存在。除碳外,鑄鐵中還含有 1%~3%的硅,以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為:①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態存在,斷口呈銀白色。凝固時收縮大,易產生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。⑤球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化,從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。

地軌的用途:根據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗.
地軌的優點:這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價比很高.
地軌的材質:高強度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使該產品的精度穩定,耐磨性能好.
地軌的規格:具體規格可根據需方圖紙制作或雙方商定生產加工
鑄鐵地軌:鑄鐵T型槽地軌,地軌, 地梁,地槽鐵,基礎槽鐵主要用途:根據設備的固定點來設計,拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設備的裝配,試驗,焊接和檢驗.選用地軌, T型槽地軌,地梁,地槽鐵,基礎槽鐵的優點:這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間! 可謂是性價比很高
1,地軌的用途:根據設備的固定點來設計,拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設備的裝配,試驗,焊接和檢驗.
2,地軌的材質:高強度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理使該產品的精度穩定,耐磨性能好.
3,地軌的優點:這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價比很高
4,地軌的規格:具體規格可根據需方圖紙制作或雙方商定生產加工.
 

 

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